Bewoners Nieuw-Haamstede over Kloosterweg: “Herinrichting schiet haar doel voorbij”

De herinrichting van de Kloosterweg zorgt bij een groot deel van de bewoners van Nieuw-Haamstede voor veel ongemak en zorgen over verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Dat blijkt uit een gebruikersenquête van de Belangenvereniging Nieuw-Haamstede, waaraan 288 bewoners van Nieuw-Haamstede deelnamen. 

De enquête is vooral ingevuld door vaste bewoners van Nieuw-Haamstede die de Kloosterweg het hele jaar door gebruiken. De vele en steile verkeersdrempels, de kruising met de Badweg en de bereikbaarheid van Nieuw-Haamstede voor bewoners en hulpdiensten worden als zeer problematisch ervaren. Te veel maatregelen op een kort traject met veel wisselende verkeerssituaties bevorderen de verkeersveiligheid niet. Hoewel het nieuwe fietspad duidelijk wordt gewaardeerd, vindt een meerderheid van de respondenten dat de nieuwe inrichting van de Kloosterweg veel ongemak en overlast veroorzaakt voor de automobilist. Twee derde ziet er tegenop om met de auto op pad te gaan. 

De 10 plateau’s met 20 drempels vormen veruit het grootste knelpunt. Driekwart van de respondenten vindt dat je met een gewone auto de drempels niet met 30 kilometer per uur kunt nemen. Auto’s met fietsendrager of caravan, campers en werkbussen met aanhangers rijden volgens bewoners noodgedwongen stapvoets. Dat leidt tot vertraging, opstoppingen en irritatie. In de reacties wordt bovendien melding gemaakt van fysieke klachten van de automobilisten (rug, nek, schouders) en van schade aan auto’s (veren, schokbrekers en stabilisatiestangen). De Kloosterweg is de enige toegangsweg van Nieuw-Haamstede. Daarom maken de bewoners zich ook grote zorgen over de bereikbaarheid van ambulance, brandweer en politie, met name tijdens het hoogseizoen en bij een mogelijke natuurbrand. 

De verkeersveiligheid was een belangrijk doel van de herinrichting. Volgens de enquête is dat doel niet overal bereikt. Bijna iedereen ervaart problemen bij de kruising Kloosterweg–Badweg. De situatie wordt door zowel automobilisten als fietsers als onduidelijk en gevaarlijk ervaren doordat fietsers twee keer binnen enkele tientallen meters moeten oversteken en op de weg moeten rijden. Ook andere kruisingen leveren veiligheidsproblemen op. Tegelijkertijd is er waardering voor het bredere fietspad. Fietsers voelen zich over het algemeen veiliger. Voor voetgangers is het beeld minder positief: het voetpad is smal en slecht toegankelijk. 

De Belangenvereniging Nieuw-Haamstede pleit voor het verminderen van het aantal verkeersdrempels en het aanpassen van de drempels die blijven, zodat deze met 30 kilometer per uur veilig en comfortabel kunnen worden genomen. Ook worden alternatieven voor 

drempels voorgesteld, zoals versmallingen en asverschuivingen. Daarnaast vraagt de vereniging om een duidelijkere en veiligere inrichting van de kruising Kloosterweg–Badweg en verbeteringen bij andere kruisingen en oversteekpunten. De vereniging pleit verder voor onderzoek naar een tweede ontsluitingsweg voor Nieuw-Haamstede en voor onderzoek naar de fysieke gevolgen van de vele verkeersdrempels voor automobilisten. 

Deze enquête maakt deel uit van de evaluatie van de herinrichting van de Kloosterweg die de gemeente Schouwen-Duiveland uitvoert en die gebaseerd zal zijn op de input van bewoners/gebruikers/hulpdiensten, diverse (open) data en telgegevens en enkele ‘schouwmomenten’. In oktober worden de resultaten van de verschillende onderzoeken verzameld. Vervolgens wordt in overleg met de betrokken partijen bepaald welke aanpassingen noodzakelijk zijn.