Sluiting brug zorgt voor extra reistijd en maatwerk

De tijdelijke sluiting van de Zeelandbrug heeft gevolgen voor werknemers, bedrijven en verenigingen op Schouwen-Duiveland. Wie dagelijks naar de Bevelanden moet, krijgt te maken met extra reistijd en kilometers. Werkgevers proberen de gevolgen zoveel mogelijk op te vangen met thuiswerken, flexibele werktijden en een vergoeding van de extra reiskosten.

Bij Zeelandia in Zierikzee raakt de afsluiting een relatief grote groep medewerkers. Volgens operationeel directeur Bert-Jan Maris heeft het bedrijf maatregelen genomen om de gevolgen zoveel mogelijk te beperken. De extra kilometers voor personeel worden vergoed. Daarnaast wordt gekeken waar werknemers thuis kunnen werken. Vooral voor kantoorfuncties biedt dat mogelijkheden. Ook wordt vermoed dat sommige werknemers vaker met de fiets naar het werk komen.

Voor de transportafdeling ligt dat anders. „Klanten worden dagelijks beleverd en we hebben de routes moeten aanpassen om ze te kunnen blijven beleveren.” Ook klanten zijn geïnformeerd over de gewijzigde werkwijze.

De afsluiting zorgt daarnaast voor extra druk op de logistiek. „Voor onze toeleveranciers geeft het wat hinder. Het is gewoon lastig. We wisten het redelijk op tijd, dus we hebben goede maatregelen kunnen treffen. Het brengt wel extra complexiteit mee.”

Maris verwacht dat de gevolgen in de praktijk groter zullen zijn dan aanvankelijk gedacht. „Stiekem heeft het wat meer impact. Het is best een grote groep waar het voor geldt.”

Ook bij Your Suprise is de afsluiting onderwerp van gesprek. HR-manager Patrick Verkaart spreekt over een ‘serieuze groep mensen’ die ermee te maken krijgt. Het bedrijf kiest voor maatwerk. Voor kantoormedewerkers is thuiswerken een mogelijkheid, terwijl medewerkers in de productie vanzelfsprekend meer aan de werklocatie gebonden zijn. 

Ook praktische problemen worden in overleg opgelost. Werknemers die bijvoorbeeld vanwege kinderopvang later moeten beginnen of eerder weg moeten, kunnen hun werktijden aanpassen. „We zijn blij dat het een korte periode is. Het is te overzien”, zegt Verkaart. Dat het bedrijf momenteel in een rustigere periode bevindt, helpt volgens hem mee.

Bij woningcorporatie Zeeuwland hebben de meeste medewerkers volgens Annegien Schonis weinig last van de afsluiting. “Degene die wel last hebben van de sluiting kunnen in overleg met hun leidinggevende. Er is extra flexibiliteit in thuiswerken.”

Ook de gemeente Schouwen-Duiveland heeft afspraken gemaakt. Wethouder Jacqueline van Burg zegt dat de afsluiting voor een deel van de medewerkers gevolgen heeft voor het dagelijkse woon-werkverkeer. „Tegelijkertijd moet onze dienstverlening gewoon doorgaan.” Medewerkers krijgen ruimte om thuis te werken en kunnen flexibeler omgaan met hun werktijden. Wie vanwege de afsluiting van de Zeelandbrug met de auto moet omrijden, kan de extra kilometers declareren.

Voor Carla Boot-Kloet uit Zierikzee heeft de afsluiting direct gevolgen voor haar gezin. Haar man en oudste zoon werken op Zuid-Beveland en moeten dus meer kilometers afleggen.

Zelf werkt Boot-Kloet als huishoudelijke hulp in Colijnsplaat. “Door de afsluiting ben ik die cliënten kwijtgeraakt. Ik krijg er wel anderen voor terug, maar ik kwam er al acht jaar.”

“Wat is last”, stelt Kees Verkerke, voorzitter van gymnastiekvereniging Delta Sport uit Zierikzee, een wedervraag. „We hebben leden wonen in en rond Goes, Heinkenszand, Kortgene, Colijnsplaat, Middelburg en Grijpskerke. Sommigen trainen drie keer per week in Zierikzee. Ook hebben we trainers wonen in Goes, Middelburg en Vlissingen. Deze gaan omrijden via Neeltje Jans. We hebben nog niet gehoord dat het problemen geeft.”

Voor werknemers die dagelijks naar Goes reizen, is vooral de verwachte drukte een zorg. Inge Hubregtse uit Scharendijke werkt bij kinderopvangorganisatie Kibeo in Goes. „Ja, we hebben er last van. In september zijn er nog heel veel toeristen, dus dat wordt file rijden.”