Provincie ziet brug graag naar het Rijk gaan

Aannemer Qumey Metaal werkt momenteel op volle sterkte om de Zeelandbrug voor 12 oktober weer vrij te geven voor het (auto)verkeer. Gedeputeerde Harry van der Maas (SGP) spreekt ondertussen met minister Vincent Karremans (infrastructuur) over wie nu eigenlijk de brug in eigendom (en onderhoud) zou moeten hebben. Nu is het de provincie, maar Van der Maas vindt het meer een rijksverbinding.

De Zeelandbrug is eigendom van de provincie en dus betaalt de provincie nu ook de 2,5 miljoen euro die nodig is om de basculebrug op te knappen. Dat is hard nodig in verband met de scheuren die in de brug zitten. De brug moet tot 2040 haar werk doen, maar zal ook daarna blijven bestaan. ‘’Het is een Rijksmonument. Een icoon voor Zeeland, dus deze brug verdwijnt niet na 2040’’, aldus de provinciaal bestuurder. Er komt een alternatieve brug (of tunnel).

Maar hij vindt het onlogisch dat de brug als een lokale verbinding gezien wordt. ‘’Vanaf Hellevoetsluis is het allemaal rijksweg, maar de brug is van de provincie’’, aldus Van der Maas. Dat kost een hoop geld. Want na de basculebrug moet er ook nog een keer geasfalteerd worden en ook dat is rekening provincie. Overigens is het nog niet duidelijk wanneer die werkzaamheden plaats gaan vinden. 

De kans dat Karremans Van der Maas met open armen ontvangt, is maar klein. In heel Nederland is er sprake van achterstallig onderhoud van bruggen en wegen. Daarvoor heeft Karremans niet eens het geld. De Zeelandbrug hoeft er dus niet bij, wat hem betreft. 

Tot die tijd is de provincie dus verantwoordelijk en Van der Maas heeft als opdrachtgever strakke afspraken met de aannemer gemaakt. Op 12 oktober moet de brug weer vrij zijn. ‘’De start zit er nu op en het is goed gegaan. Ik ben er blij mee.’’ Wel was de brug vorige week vrijdag twee uur dicht voor fietsers in verband met de harde wind en deze week was ook de kering ongeveer drie uur afgesloten door een ongeval. Duidelijk werd meteen hoe kwetsbaar Zeeland is met haar verbindingen.